据悉，梅赛德斯-奔驰将着手大规模整理车型阵容，多款车型将停产。不仅是非人气车型，还包括CLS等人气车型，这一点吸引了人们的视线。

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去年，梅赛德斯-奔驰发布了旨在加强盈利能力的计划案。当时只是预告将整理旗下的车型阵容，但此次公布了更具体的详细计划。

根据美国《Car&Driver》媒体的调查，梅赛德斯-奔驰的阵容目前将在33款车型中保留14款车型。也就是说，将有一半以上的车型被砍掉。

【S级，E级，C级的 coupe，敞篷车型被砍掉，由CLE取代】

梅赛德斯-奔驰已经在推出新型S级的同时，停产了S级Coupe和敞篷车型。C级Coupe和敞篷车、E级Coupe和敞篷车将被未来推出的CLE取代并简化。

【奔驰CLS将在2024年停产】

据悉，四门Coupe市场的CLS将于2024年停产。2004年上市的CLS至今已售出45万辆以上。特别是填补E级和S级之间的高附加值车型市场空白，也引领了行业发展，后来的奥迪A7和宝马6系&8系Gran Coupe系列也都是奔驰CLS之后推出的。按照计划，如果2024年CLS停产，奔驰的四门Coupe将时隔20年再次消失在历史中。

【AMG GT将停产】

AMG GT四门Coupe也将与CLS一起停产。据悉，第二代AMG GT将在AMG SL登场后作为Coupe型车型全新登场，但是没有追加4门车型的计划。

【奔驰轿跑SUV全部停产】

据悉，SUV Coupe阵容也难逃命运。目前，GLC和GLE都有相应的Coupe车型，但如果今后实现车型更换，Coupe阵容将退出计划。

【旅行车，猎装车也没有放过】

值得注意的是，旅行车，猎装车也没有放过。即使旅行车在欧洲销量很高。但C级旅行计划2028年停产，E级旅行计划2030年停产。据悉，2025年即将登场的新型CLA阵容包括CLA猎装，但没有进一步开发的计划。

奔驰之所以公布这样的车型阵容调整，是因为奔驰认为未来豪华汽车最重要的元素是“空间和时间”。也就是说，只在部分地区或部分市场受欢迎的车型已经没有意义了。

取而代之的是更贵的型号，2026年将增加高级越野SUV GLG，奔驰的V级的迈巴赫版将亮相。以AMG专用开发的SL为基础，还将增加由迈巴赫调整的迈巴赫SL。

定位于迈巴赫上级，还将推出面向部分汽车收藏家的超高价品牌“MYTHOS”系列。首先，从以AMG SL为基础制作的第一个MYTHOS系列开始，还预告了G-Class Pick版本的MYTHOS系列等。